Fylkesplanen sier blant annet at en skal:
- Intensivere og videreutvikle transportsektorens sikkerhets- og trygghetsnivå
- Styrke miljøvennlig transport i storbyområdene gjennom utvikling av et høyverdig kollektivsystem
- Videreutvikle gang- og sykkelveinettet i fylket
- Utvikle høyverdige stamveier gjennom fylket og hovedforbindelsene til disse
- Unngå konflikter mellom natur- og kulturmiljøer og friluftsområder og transportanlegg, samt redusere utslipp til luft og støyplager fra transportsektoren
- Sikre en tilfredsstillende tilgjengelighet i transportsystemet for alle
- Forbedre rammebetingelsene for overføring av godstrafikk fra vei til sjø
- Videreutvikle flyplassene i fylket
- Utvikle transportsystemet slik at det bidrar til å skape vekst i reiselivsnæringen.
KOLLEKTIVTRAFIKK
I 2008 ble det brukt rundt 450 millioner kroner på kollektivtransport. Tilskuddet til kollektivtrafikk forvaltes gjennom en avtale med Rogaland Kollektivtrafikk FKF som har et helhetlig ansvar for å utvikle kollektivtilbudet i tråd med vedtak fattet av fylkestinget.
TILRETTELAGT TRANSPORT (TT-ORDNINGEN)
Rogalands bevilgninger til TT-ordningen var i gjennomsnitt 53 kroner per innbygger i 2008. Antallet aktive brukere er i løpet av året redusert fra 7 200 brukere til i overkant av 7 000.
Godkjenning av TT-brukere skjer i henhold til de forutsetninger fylkestinget har fastsatt. Antall brukere i Rogaland er lavere enn gjennomsnittet for fylkene (17 per 1 000). Landsgjennomsnitt i 2003 var 23 per 1 000. Bildet som tegner seg for Rogaland, med relativt få brukere og større ytelser for prioriterte brukere, er i samsvar med de holdninger som uttrykkes i brukerorganisasjonene og fra fagmyndigheter.
UNIVERSELL UTFORMING
Nye holdeplasser og nytt buss- og båtmateriell skal være så godt tilrettelagt for brukerne at alle kan nytte kollektivtransporttilbudene.
Særlige tiltak iverksettes for å forbedre forholdene på eksisterende terminaler og holdeplasser.
I 2008 ble det satt av én million kroner til særlige tilretteleggingstiltak. I samarbeid med andre etater ble det gjennomført opprusting av flere holdeplasser og foretatt en kartlegging av behov for utbedringstiltak på kaier som har anløp av offentlige båtruter.
Det ble også holdt kompetansehevingskurs for sjåfører for å gi dem god kunnskap om hvordan det kan oppleves å reise med buss som blind eller bevegelseshemmet.
PERSON- OG GODSTRANSPORT UTENFOR RUTE
I Rogaland finnes 2 772 godstransportløyver, 859 turvognløyver, 706 drosjeløyver, 193 reservedrosjeløyver og 24 selskapsvognløyver. Rogaland utgjør ett løyvedistrikt og har 16 drosjesentraler.
Gods-, turvogn-, og selskapsvognløyve gir innehaveren rett til å drive person- og godstransport innenfor gitte rammer. Drosjeløyve/reservedrosje gir innehaveren rett og plikt til å drive persontransport.